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青岛地铁13号线将于12月26日10点正式开通。

    12月25日,根据青岛地铁官方消息,青岛地铁13号线将于2018年12月26日上午10点正式开通试运行。这是青岛地铁开通的第四条线路,也是西海岸新区开通的第一条线路。地铁13号线位于西海岸新区。“全覆盖、强海湾辐射、三市、三网、快速联网”是青岛轨道交通网络规划与发展的重要组成部分。它一般在东北-西南方向。这条线路始于嘉陵江路站,终点在东家口火车站。它有70公里长。它是由高架、地下和地面组合而成的。列车最高运行速度为120km/h,全程运行时间为70分钟左右。13号线开通范围包括井冈山路站、鸡米雅站、灵山卫站、学院路站、朝阳山站、新屯(灵山湾)站、凉河站、银珠站、凤凰山路站、双珠路站、世纪大道站、升海路站、大珠山站、张家楼站,古镇口站,龙湾站,琅琉湾站,公口湾站,东家口港站和波利站。东家口火车站有21个车站。由于嘉陵江路站和湘江路站受其他路线规划的影响,目前尚无开放条件。开通后,13号线采用大、小线路运行方式。主要路线为井冈山路站至东家口火车站,单程行驶时间约72分钟,出发车间14分50秒;次要路线为井冈山路站至大珠山站,单程行驶时间约30分钟,出发车间7分25秒。车费分成里程段。起价2元,最高价8元。如果您在地铁乘坐期间有任何问题,可以拨打55770000咨询。13号线作为沿海城市中运行的离岸地铁线路,最近距离海边只有16米,所以可以说,看山看海是没有错的。由于这条路线贯穿了西海岸新区的发展重点,沿线各具特色,包括改革开放40年来显示出城市发展活力的经济技术开发区、具有中国特色的东方电影之都。第一“联合国电影之都”;古镇口军民融合创新示范区,已建成国家军民融合的典范,世界一流。大港东家口港。随着这些风光文化的展示,13号线车站的设计也独具匠心,展现了与历史和现代相适应的海洋文化。13号线是青岛轨道交通的骨干线和快车道。在规划中可以换乘1号线和6号线,实现青岛西海岸新区与城市轨道交通网络的有机衔接。

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发布时间:01:32:05

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京东离破发仅差一个交易日?

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    题图来自视觉中国

      今年的平安夜,京东过得一点也不平安。

      12月25日一大早,就传来了京东股价重挫的消息——一度下跌逾8%,触及19.26美元,最终京东股价跌幅达6.31%,报收19.75美元,市值280.17亿美元,距19.00美元发行价仅一步之遥。

    

      而在此前,明尼阿波利斯市亨内平县检察官办公室宣布不予起诉刘强东的消息一经发出,京东股价短线飙升超10%至21.90美元上方刷新高。截至周五收盘,入狱照_物流行业资讯网京东上涨5.88%报21.08美元,市值超304亿美元。

      但经历了周一的大跌后,京东此前因刘强东免于被起诉的股价涨幅又通通被吐了出来。

      也许就在交易日,京东就要破发了。

      2014年,京东曾创造了在纽约上市的中国互联网公司中最大的一次IPO。上市首日,京东股价较发行价19美元上涨10%,报20.90美元,市值为286亿美元。

      京东股价第一次逼近发行价发生在2016年。

      公开资料显示,2016年自己组装机器人_甜玉米种子网6月的时候,新加坡毕盛资管高级分析师Sid Choraria针对京东发表了一篇报告,这篇长达50页的文章分析称,京东存在商业模式无法依赖GMV的增长等问题,其股价被“极度高估”。

      Sid Choraria批评那些持续亏损的电商企业存在着股价被GMV推升至极度虚高的现象,直指GMV这样的指标让市场忽略了传统资产负债表和现金流质量分析,只依靠对未来盲目的乐观预期,就为企业支付更高的价格。他点明,京东在成立长达12年之久的时间里长期保持着亏损。

      大势所趋,投资人对持续亏损的京东的耐心存量已经不足,就在这份报告发表之后,已经下降了一个月的京东股价降至冰点——逼近19美元发行价,较历史高点缩水近45%。

      而后的故事已经被大家熟知——京东还是慢慢爬上了500亿美元市值的大关,成为中国排名第二的电商企业,也曾被认为是最有可能冲击BAT格局的新巨头,“BATJ”的概念随之问世,京东再也不是那个能被一篇报告左右股价的京东了。

      但是,不久前的那次逼近破发,让京东惊出了一身冷汗。

      2018年11月23日,京东收跌5.26%,报19.27美元,市值278.8亿美元。到这个时候,自9月份刘强东事件爆发,京东股价已经累计下跌35%,市值也缩水了150亿美元南京光芒燃气灶维修_流动比率分析网,京东又一次徘徊在了破发的边缘。

      这段时间京东的几次接近破发,不仅跟资本大环境和刘强东案有关,也和京东本身的业绩表现平平有直接的关联。

      京东今年交出的成绩单差强人意。

  &nb韦香儿_安卡拉天气网sp;   2018年前三个季度,京东营收同比增幅分别为33%、31%和25%,在逐季下滑。2018年前9个月,京东营收为3272亿元,同比增长30%。同时,京东活跃用户数首次出现下降。截至2018年9月30日,年度活跃用户数(过往12个月至少有一次购物行为)为3.05亿,比6月30日巴特纳_元代诗人网少860万。也就是说,京东的人口红利已经吃得差不多了。

    

      而两年前被分析师Sid Choraria吐槽的GMV,对京东来说,也确实没有了什么剩余价值。京东已经“未雨绸缪”地使用上了新GMV的计算方式。这样一来,其金额大致比旧口径高出40%之多,让数字不至于很难看。

      过去的京东还会披露GMV具体的构成,比如自营营业额是多少、来自第三方卖家的营业额是多少,3C和家电占多少、日杂百货占多少。而如今京东的财报只会给出一个并不知来历的阿拉伯数字。新GMV将一些细节都隐藏在了这个大大的数字背后。

      而那个能控制京东股价走势的直接因子,显然还是刘强东的明大事件。

      刘强东的道歉信姗姗来迟,虽然他强调自己没有触犯任小规模纳税人发票_刻字机价格网何法律,但是已经发生的事实让刘强东的名誉和公司的形象都直接受到了折损。刘强东要得到市场、投资者和消费者的原谅,不知道要到什么时候了,借用中国妇女报的一个点评:“这一次没事儿了,但不能跟个没事儿人似的。”

    

      虎嗅研究总监Eastland在虎嗅11月20日的文章《京东没有奇迹》中认为:

      对京东投资人来讲,宏观经济及京东业务等因素是“天灾”,“刘强东出事儿”是“人祸”。天灾人祸齐至,不到一年财富缩水50%以上,没有人对他们说声抱歉。

      圣诞节是美股休市的一天,京东还有喘息的机会,但破发可能是大概率事件。

    

     (责任编辑:崔晨 HX015)

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